antieke nautische instrumenten, antique nautical instruments
Zolang een schip langs de kust vaart is het bepalen van zijn positie geen probleem. Nl. langs de kustlijn kunnen bekende punten als kerken, vuurtorens, gebergte, havens etc als markeringpunten worden gebruikt.
Bij open zee zal men navigatie instrumenten moeten gebruiken om te weten waar men is en waar men naartoe gaat. De breedtegraad, de hoek tussen zon en aarde(horizon) was vrij eenvoudig. Te meten met kwadrant, jacobsstaf, octant of sextant. De lengtegraad, van pool naar pool,de meridiaan, was een stuk moeilijker, Greenwich is de 0 meridiaan, New York ligt bv ten westen 74 gr. WL, Hamburg ten oosten, 10 gr OL. Dit is te bereken met tijdsverschil, 1 uur komt dan overeen met 15 lengtegraden. Dit wordt gemeten met een scheepscronometer, bestant tegen temperaatuursschommelingen en bewegingen van het schip. Door dit alles, samen met het log (snelheidsmeter), kompas en koersbord kon men zijn weg vinden op open zee.
Zeldzaam Schots sextant van de firma Dobbie Mc Innes & Clyde ltd te Glasgow. Het sextant met toebehoren is compleet, wat heden ten dage niet veel voorkomt, en in een zeer goede staat. Op 6 mei 1958 is het voor het laatst gecontroleerd en goedbevonden naast kleine correcties, dit is gedaan door de firma Kelvin & Huges.
Antiek windsnelheidmeter ook wel anemometer in zijn originele lederen kistje, gemaakt circa 1920 door de firma Casella te London, geheel is originele en zeer goede conditie.
Mooi goed werkend Engels kompasgemaakt door de firma Sestrel, 15 cm hoog, bol glas op het kompas. Op messing plaatje Sestrel henry Browne & Son, Stations works Barking No 7874/D
Goed werkende zeekijker voor landnavigatie, van circa 1880. Gemaakt door de Firma Ross, London, no 25195. Gemaakt voor J. Gieve & Sons, Portsmouth. Zeer sfeervol met mooie stoffen zeemansbekleding.
Zeldzame antieke scheeps stoel afkomstig van een schip, gietijzeren onderstel, werd met moer vastgezet op schip zodat het bij wat zwaarder weer niet omviel. Bijzonder vind ik dat jaren over de wereld zee-en is gevaren en bij vernietiging van het schip gered is van de sloop.
Mooi antiek kompas in een zeer fraai mahonie houten kistje, afmeting 15,5 bij 15,5 en 11,5 cm hoog.